UM Renegade Classic Delux 125c
Cena brutto:
Charakterystyka:
rocznik 2022
rozstaw osi [mm] 1530 mm
waga [kg] 167 Kg
silnikJednocylindrowy, 4-suwowy, DOHC, 4- ZAWOROWY
średnica×skok 58.0 x 47.0 (mm)
pojemność [ccm] 124.2 cm3
chłodzenie CHŁODZENIE CIECZĄ
moc max [KM] 12,24KM / 9500 rpm
moment obrot. [Nm/rpm] 10.5 N.m / 7500 rpm
rozruch ELEKTRYCZNY STARTER
zapłon ECU
przeniesienie napędu ŁAŃCUCH 428H
skrzynia biegów 6 STOPNIOWA SKRZYNIA BIEGÓW
opony przód | tył110/90-16 / 140/90-15
zawieszenie przód TELESKOPOWE, Ф41mm
zawieszenie tył PODWÓJNY AMORTYZATOR
pojemność zbiornika [L] 21.0 L
hamulec przód POJEDYNCZA TARCZA , DWUTŁOCZKOWY ZACISK
hamulec tył POJEDYNCZA TARCZA
UM Commando Classic Deluxe to o wiele więcej niż obietnica przygód i realizacji marzeń. Z tym najlepiej wyposażonym cruiserem 125 emocje zaczynają się już po zajęciu miejsca za kierownicą. Poczuj się jak zdobywca szos, podziel się pasją z pasażerem.
Duży, klasyczny, świetnie wykończony – Commando Classic Deluxe zadowoli gusta wszystkich, którzy szukają amerykańskiego stylu i bogatego wyposażenia w segmencie motocykli dostępnych na samochodowe prawo jazdy kategorii B.
Styl przede wszystkim
UM Commando Classic Deluxe powstał w słonecznej kalifornii, gdzie w latach ‘50 i ‘60 rodziła się moda na duże, turystyczne cruisery. Białe wykończenie opon, okrągła lampa, chromowane detale i skórzana kanapa to tylko część bogatego wyposażenia Commando Classic Deluxe. Kierowca w standardzie znajdzie wysoką, chroniącą przed wiatrem szybę i komplet oryginalnych sakw.
Wygoda, wygoda i jeszcze raz wygoda Wygoda zaczyna się na kanapie. Skórzane siedzisko dla kierowcy jest
szerokie, nie oszczędzano na gąbce i zadbano o
dokładne przeszycia. Pasażera ucieszy seryjnie oferowane oparcie, także z
miękkim wykończeniem. Ale na komfort podróżowania
składają się jeszcze inne elementy – wygodna pozycja za sterami, z
szeroką kierownicą na odpowiedniej wysokości.
Komfort zapewnia także wysokiej jakości zawieszenie. W UM Renegade Commando
Classic Deluxe znajdziemy teleskopowy widelec o 41 mm średnicy rur zawieszenia i
ukryte, podwójne amortyzatory z tyłu.
Osiągi godne podróżnika
Commando Classic Deluxe napędza jednocylindrowy, chłodzony
cieczą silnik, który
pozwala na utrzymanie odpowiedniej prędkości
przelotowej. Motocykl posiada 6-stopniową skrzynię biegów, a jednostka napędowa generuje blisko 13 KM. Napęd przeniesiono prostym i niedrogim w
obsłudze łańcuche. Zbiornik posiada aż 21 l – to kolejny ukłon
w stronę osób
wykorzystujących motocykle do podróżowania.
Weekendowy wypad nad morze, albo dwa tygodnie szlakiem dolnośląskich zamków – Classic Deluxe gotowy jest na każde wyzwanie. Pomiędzy kolejnymi przygodami sprawdzi się w mieście dzięki niskiemu środkowi ciężkości, dobrym hamulcom z ABSem i zadowalającym osiągom. Bez względu, gdzie nim pojedziesz, UM Commando Classic Deluxe to obecnie najlepiej wyposażony i jeden z lepiej wykonanych motocykli w segmencie 125 na rynku.
| 54-976 | |
| 23 (23%) | |
| szt. | |
| ROMET SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ |
Polecany